── 三列七段（他に、５×７、５×１４、６×１２もあった）
── 引き出し
引き出しの高さが微妙に低い以外は、ほぼ要件を満たしてると思いますが、どうでしょう。
＃ お言葉に甘えて、コメントから引っ越してきました。もう少し、探してみるつもりです。
2012年4月30日月曜日
2012年4月28日土曜日
グレンズフォールズステークス 勝ち馬一覧
xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="ja">| 年 | 勝ち馬 | 父 | 母 | 勝ち時計 | 馬齢 | 性別 | 騎手 | 調教師 | 全着順 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011年 | Emerald Beech | Maria's Mon | Beyond the Waves | 2:21.71 | 5 | 牝 | Alex O. Solis | Jonathan E. Sheppard | |
| 2010年 | Keertana | Johar | Motokiks | 2:12.73 | 4 | 牝 | Jose Lezcano | Thomas F. |
2012年4月27日金曜日
イソプロピルアルコールによる塗装剥がし - KH Train Factory
概要
- 完成品を加工する際に元の塗装や印刷を除去したい
- キットを組み立てる際に塗装を失敗したので剥がしたい
- 過去の作品を再改造や再塗装するために塗装を剥がしたい
などといった場合、従来はプラモデル塗料の薄め液（Mr.Colorうすめ液など）が利用されてきたが、プラキットで使われているスチロール樹脂ならよいものの、完成品のABS樹脂と相性が悪く、ひびが入るなどの問題があった。
近年ではIPA（イソプロピルアルコール）が主に利用されている。これは薄め液よりは時間がかかるものの、樹脂や接着剤への影響が「ほぼ」無い（注記後述）のがメリットである。
KH Train Factoryでは、時間の関係で複数の車体を同時に作業するケースが多いため、すべての塗装剥がしについてIPAを採用している。ここでは、主に車体（完成品・キット問わず）の塗装剥がしについて紹介する。
なお、万一の車体破損、健康への被害等については一切の責を負うことはできないので、自己責任において実行すること。
IPAの入手
すでに他サイト等でも紹介されているが、IPAを最も簡単に入手できるのは「自動車ガソリン用水抜き剤」である。自動車用品店や百貨店、ホームセンター、100円ショップ等で購入することができる（大森駅前のダイソーには無かった‥‥）。
購入の際に注意することは、裏面の成分表示を参照し、「IPAが99%以上」のものを選ぶということである。表記は「IPA」「イソプロピルアルコール」「イソプロパノール」等があるがどれも同じものである。
「ディーゼルエンジン用」など特殊用途のものは、IPAが70%程度で他の成分が多く含まれているものやIPAが全く用いられていないものがあり、それらを用いると効果が無いばかりか樹脂を痛めてしまう危険性があるので注意したい。目安としては、複数の種類がある場合は、一番安いものがIPA99%以上という場合が多い。
価格であるが、200ml入りのものが100円〜200円程度である。6両程度を塗装剥がしするのであれば、これを5本程度購入しておくとよい。20両以上のような大量作業の場合は、かなりの本数が必要となる。
なお、薬局で純粋なIPAを購入することもできるが、手間がかかる上、純度を保証するために多少高額になる。
2012年4月25日水曜日
2012年4月22日日曜日
軍事板初心者質問スレまとめ（FAQ） - レシプロ機
レシプロ機の理論的限界スピードと実際の記録ホルダー機を教えてください。
グラマンＦ８Ｆ改造エアレーサー Rare Bear
528.3mph(850.2Km/h)；1989年8月21日＠リノ・エアレース
理論上の最高速度はわかりません。
プロペラの回転速度と機体の飛行速度の合成速度が音速に達した時（衝撃波が発生した時）が限界です。
ペラの対気速度が超音速になっても大丈夫なペラを作れば（むろん、それに見合った出力のエンジンも）
レシプロ機でも超音速出せるそうです。某社のエンジニアから聞いた話。
４０００～５０００馬力だせるエンジンと各種最新技術で機体を作ったとし
てだいたい数億円あれば歴史に名が残るらしいぞ( ･･)/
プロペラ機の空中戦について教えてください。
例えば、双方とも１０機ずつで遭遇した場合、お互いのターゲットは指揮官が指定するのですか？
ミサイルのない時代でしたら、敵を先に発見し後方上空に
位置を占有した方が有利になります。
(27:一等自営業 ◆kawD31MU)
｢雷撃機｣ってのは何でしょう
魚雷を積んで敵艦のそばで投下して攻撃する飛行機。
日本海軍だと攻撃機といいますね。
代表としては１式陸攻とか９７艦攻、外国だとアベンジャーにソードフィッシュ。
カウルフラップってなんですか？
レシプロエンジンのカウリングの後ろの方に付いているヒンジ付き扉状のもので、
飛行速度やエンジン出力に対して冷却空気の流入量を調整します。
（結果 抵抗の極小化にも役立っている）
「液冷戦闘機は南方で著しく性能低下」ってたわごとですか？
史実がそれを証明していますよ
スピットなんかも性能が大幅に落ちています
一時期水上機が世界最速だった時代があるときいたのですが、それはいつ頃の話ですか?
フラップが開発される前の時代。（着陸速度が速すぎたので
いくら着陸（水）距離が長くても安全な水上機で競った。
第一次大戦前から1930年代の話。
1913年に始まったシュナイダーカップが有名。
最速の水上機はイタリアのマッキＭＣ７２。二重反転プロペラで、
時速約709ｷﾛを記録。（1934年だったか？）
水上機が初めて世界記録を出したのがシュナイダー杯レース用に作られた
1925年スーパーマリンS4の364.9km/hらしいです(不確実)。
最後は同じレース用に造られたマッキMC72で、
1939年にHe100V8に破られるまで最速でした。
1927年優勝のスーパーマリンS5の場合、最高速度が514.9km/hで
着水速度が144km/hとなっております。
レシプロ戦闘機が音速超えるやつってホントに出来るの？
従来の形式のプロペラだと、先端付近が音速を超えると途端に効率が
悪くなるので、音速を超えることは出来ません。
但し、最近の研究で開発されたプロペラだと、先端部の効率を良くして
いますので、音速を超えることは出来ます。
しかしながら、プロペラ機で音速を超えた機体はありません。
(47:眠い人 ◆gQikaJHtf2)
斜め銃というのはどの程度戦果を上げたのでしょうか?
渡辺洋二の著作を読んでいただければ、詳しいことがお判りいただけると
思います。B-29の戦術もコロコロ変わっていますので。
レシプロ機で疾風は小さなプロペラ、F4Uは大きなプロペラを使用しているが、こららの長所短所を教えてください。
小さいプロペラは高回転用、大きいのは高トルク用となります
他に胴体直径が大きいとプロペラ後流の干渉を減らすため大径化します
飛行機の脚周りは重いし、飛行中は役に立たない。ここがミソ。
疾風はもっと大きなプロペラでもよかったんだけど軽量化のために小径化している。
（プロペラ軽くしたいんじゃなくて脚を短くして軽くする。）
誉の性能もパイロットの技量もどっちも低下してたから、ちょうどよかったかも。
コルセアは逆ガル翼で脚を短くしたけど安定性低下してるね。
素直に脚を長くすると、重量が増すだけで無く主翼下面の脚収納用の切り欠きが大きくなって、離着陸性能が落ちる。
Ｆ８Ｆみたいな二段式にしてさらに重くなってしまう。
痛し痒し。
戦後、空自はレシプロ戦闘機を装備することは無かったのでしょうか？
航空自衛隊は発足した当時からＦ-８６Ｆジェット戦闘機で装備を開始しています。
レシプロ戦闘機はまったく必要ありませんでした。
木製機は寿命が短い、という記載を見つけたのですが、WW2の時点での木製･金属製飛行機の寿命って、各々どんくらいなんですか?
木製機の寿命は、手入れと管理によりけり。
ソ連のような、朝昼、夏冬の寒暖の差、湿度の差が激しいところでは、合板は早急に劣化します。
日本だって、合板を外に出しておけば、数年でグズグズになりますよね。
アレと同じです。腐朽や接着剤の劣化などが原因です。
逆に、ソ連とは違って、湿度が少なく、気候の安定した土地なら、長持ちします。
ガレージや博物館の倉庫のようなところに入れておくなら、相当長持ちします。
博物館で管理されたWW1時の木製戦闘機の一部は、現在でも飛行可能です。
これは手入れと管理がいいからです。
金属戦闘機も同じです。手入れと管理次第です。
木製よりは管理しやすいでしょうが、アルミ合金の一部は、酸化などにより経年劣化しますので、くわしく「何年は大丈夫」と
いうのは算出できません。
反対に、第二次大戦中、あるイギリスの将校は、車でも洗うように、自分の愛機の木製機に毎日水をかけて洗っていたため、
半年程度で機体にガタが出てしまった、なんて話も聞いたことがあります。
第二次大戦時の爆撃機に付いてる機銃の命中率は戦闘機のものと比較して1/7程度しかないと聞いたのですが、これは正しいのでしょうか？
だとしたら何でこんなに差が出るのでしょうか？
もっと低いはず。
高速で動いてるもの相手に（たとえ電動でも）あの程度の速度でしか旋回、上下動しない機銃が
追随出来るわけなかろ。
それでも結構当たってはいたみたいだけどね。
機銃座からの射撃だと三次元機動する戦闘機の見越し角の計算や予測は難しい。
現代のレーダー測距+見越し角計算コンピューターを備えた機関砲でも中々当たらない。
況や人間の手による射撃がどうであるかは予想に難くあるまい。
戦闘機の方は自分から動いて撃ち易い位置取りが出来る分だけ予測も楽。
それと、戦闘機の射撃は外れようが無いくらい近づいてから撃つ事が推奨されてる。
「照準機から敵機がはみ出るくらい近付いてから撃て」ってエースパイロットの言葉があるくらいだ。
爆撃機にそれを望むのは無理だろう。
そんな射撃が出来る時には、既に戦闘機の機銃が火を噴いてる。
それでも機銃座の火線は避け、対空砲火の薄い所から攻撃するものだけどな。
第二次大戦中の戦闘機で、機銃は主に機首に積んだ物と、主翼に積んだ物等がありますが、命中性ではどちらが良かったのでしょうか？
機首です。
機首にも性能上スペース制約があってとか
単発のフロントエンジンの場合、主にはエンジンと兼ね合いが。
それをクリアするために、プロペラの主軸に内蔵したモーターカノン等はありますが、技術的には無理が多いです。
口径の小さなものならいいのですが。
又、主翼銃の弾道は平行にそのままだったのか、どこか一点に指向されていたのでしょうか？
集約です。
設計段階から決まっていたのか、現地で調整していたのか？
機銃固有の射程距離に応じた集弾距離が設定されています。
現場でも試射しながら調整します。
ヘリはトルクを打ち消すためにテールローターがありますが、単発レシプロ機にそのようなものは無いのでしょうか？
大馬力のレシプロ戦闘機は右旋回と左旋回とかでは操縦性に違いとかないのでしょうか？
2012年4月21日土曜日
価格.com - 『電源ケーブルで音が変わるのかそれとも変わらないのか Part 4』 クチコミ掲示板
ばうさん、こんにちは。
いよいよ御大の登場ですね。
>ちょっと整理させていただきますが、これはスピーカーのみの話ですよね？この段階では電源関係の話はまだないのですよね？
そうです。
>この段階で、はじめて、電源関係の話として電源トランスおよび電源ケーブルについて述べられているわけですよね？スピーカーの銅板の効果と電源トランス・電源ケーブルの銅板の効果に類似性があるということを述べられているわけであり、これは、そして何も聞こえなくなったさんがご自身で発見された事実であると、述べられているわけですよね？
そうです。銅板をおくと、ぎらついた音になります。これはスピーカーと電源トランスでは言えます。しかし、電源ケーブルの下に銅板を置いたことはないので、� �源ケーブルは削除してください。たぶん電源ケーブルの下に銅板を置いたくらいでは何も変わらないと思います。
2012年4月19日木曜日
2012年4月17日火曜日
どのようにバンドソーRIPのフェンスを構築するjpg" width="489" height="227" border="0" align="middle"/>
コンクリートブロックの寸法は何ですか？e Bcid:logoimg3396 cid:logoimg16(Tcid:logoimg33IX)： ミュンヘンにあるマッフェイ社バイエルン王立鉄道から関節連結型マレー型蒸気機関車の注文を受けた．南ドイツの急峻なルートは，軸加重は小さく，牽引力は大きくという矛盾した内容を要求した．この問題をマッフェイ社はマレー型を採用して解決し，1913年から1914年にかけて15両を納入した．当時の工業力の彼我の差がよく分かる．Tcid:logoimg33IXダイキャスト製は品質，牽引力とも抜群．
どのように石のメールボックスを構築する
These are our most popular posts:
learn more - 目指せ三冠王！宅地建物取引主任者（宅建）・マンション ...
2011年9月8日 ... 3．高さが6mを超える煙突. 4．高さが8mを超える高架水槽. 5．高さが15mを超える 鉄柱 など. ツイートする .... 避雷針受電部の保護範囲の算定方法に関して、JISの改訂 前は保護角法であったが、現在では、回転球体法又はメッシュ法でなければならないと されている。 ..... 鉄骨階段踏板に使用されるプレキャストコンクリートとは、通常の鉄筋 コンクリートでは荷重が重くなってしまうので、繊維を混入し、強度を増して ... read moreアキバ総研-「機動戦士ガンダム00（ダブルオー）」がアニメ雑誌御三家 ...
2007年10月11日 ... なお、キャストには主人公である刹那・F・セイエイ役に「デスノート」の夜神月役で おなじみの宮野真守氏など、BL(ボーイズ ... 私設武装組織「ソレスタルビーイング」の4 つの組織が互いの目的のためにそれぞれの戦いを展開するといったもの。 read moreType Year of production Maker Model maker SNB Rhein 1850 ...
本車はとくに，ボイラー両側の王章，金色の煙突王冠とボイラーリング，黄銅製の シリンダー飾りと窓枠等全S3/6中で最も .... これもTRIX社製のダイキャストで，牽引力 抜群，走行音抜群，ただし値段もけっこうする（それでも国産ハンダ付けものに比べれば 格安）. read moreVOIGTLANDER VITESSA
だが戦後，日本製カメラの発達・高性能化によりドイツのカメラ産業が衰退する中で， ツアイスやローライの間を転々としながら次第に（現行 ... と同じだから，上で書いたよう に批判するにはあたらないことだが，しかしこういう安直な方法では，ブランド名は輝 かない，もったいないと思う． ... まずヴィテッサを見て敬遠する人のほとんどは，違和感 をもってそびえ立つ煙突のような「プランジャー」が，かっこよくないと感じてしまうかも .... むしろ内部のダイキャストなどと部品類ががっちり出来ていて，その部分が重いのだと 思われる． read more2012年4月16日月曜日
2012年4月13日金曜日
「アタマの引き出し」は生きるチカラだ！: 1月 2012
欧米中心の「近代世界」に遅れながらも参入することを決意した日本民族とユダヤ民族。
本書は、両者の共通性と違いを明らかにし、21世紀に日本と日本人がとるべき方向性と覚悟について説いた一冊だ。
日本民族の運命とユダヤ民族の運命はきわめてよく似ている。
ともに成功しながらも、いまだに完全に受け入れられた存在ではない。これは文明論からみた著者だけでなく、ユダヤ史について少しでも知識があれば感じることだろう。
しかも、空想上のユダヤ人ではなく、じっさいにリアル世界でユダヤ人と接触をもったことのある人なら、なおさらそう思うことだろう。
ただし本書では、著者はあく までも「文明論」の観点からこの両民族の、近代世界に遅れて参入してきた格闘の歴史について語っており、伝統社会論などの「文化論」にはいっさい言及していない。かつてのベストセラー『ユダヤ人と日本人』を書いた山本七平については一度だけ触れているが、これは別の文脈においてである。
社会科学の分野で徹底的な分析と思索を行ってきた著者は、日本民族とユダヤ民族が置かれてきた構造が、きわめて酷似していることをアナロジー（類比）として鮮やかに示して見せる。
「日本・東アジア・欧米」という三層構造は、「ユダヤ・イスラーム圏・欧米」という三層構造ときわめて似ているのだ。日本民族とユダヤ民族は「合わせ鏡」の関係にある。
日本と中国・韓国（北朝鮮）を中心とする 東アジアとの関係は、まさにイスラエルと中近東イスラーム圏諸国との関係に近い。
ともに、文明論的にみて近い存在であるがゆえの近親憎悪にも近いものがあることも共通している。
日本が地理的にはアジアにあってアジアでないのと同様、イスラエルも地理的には中近東にあってもイスラーム圏とは似て非なる存在であることとじつに酷似しているのだ。
だが、ユダヤ民族は国を失ってからも二千年間も生き抜いてきた民族だ。この点が「地政学」的な条件によって外部からの侵略に守られてきた日本民族とは根本的に異なる点だ。
ウィットフォーゲルをもとにした著者の「中心・周辺・亜周辺」フレームワークにおいては、「中心」に位置する中国、中国の「周辺」に位置するコリア（� ��国・北朝鮮）にたいして、日本は「亜周辺」に位置するだけでなく、海によって「中心」から隔てられた「海洋国家」を本質とする。
「地政学」に時間軸が加わったもの、それがユダヤ民族であるというのが著者の認識だ。この二千年間の両民族の歴史を比較すれば、おのずからその違いは明らかになる。
著者が指摘するように、ユダヤ人を前にしたとき日本人は幼稚だという指摘にも違和感を感じることはないだろう。これは自虐ではなく正確な自己認識であり、ユダヤ人のサバイバル精神は、日本的な甘えとはじつに遠いところにあるマインドセットである、
近代世界のメインストリームである欧米西洋社会に入ってきた新参者としての苦労と悲哀、成功と失敗、いまなお残る差別。これは表 層をみているだけではけっしてわからない、精神の深部に沈殿している憎悪である。畏怖からくる差別感情であろう。
2012年4月12日木曜日
グレースのソリューション – THE GRACE
SOLUTION 1
各専門スタッフが無料であなたのご相談をお受けします
インテリアコーディネーター
ソファやダイニングテーブル、TVボードなどの大型家具を設置するリビングやダイニング。個別に家具を選ぶとデザインに統一感がなかったり、床や壁の色と微妙に合わない、ということが起こりかねません。
ザ・グレースならコーディネーターがインテリア選びを総合的にサポート。大きな満足をお約束します。
スリープアドバイザー
人生の1/3を過ごすベッドルームは、リラックスできる気持ちの良い空間にしたいもの。ザ・グレースではスリープアドバイザーの資格を持つスタッフが、一人ひとりに最適なベッドやマットレス、枕をセレクト。
ベッドリネンやアロマ類、ベッドサイドの照明など、五感を癒して心地よい眠りへと誘うアイテムも多数取り揃えました。理想のベッドルームづくりにお役立てください。
2012年4月10日火曜日
キーワード別よくあるご質問｜コールマン｜Coleman
ランタンやストーブなど燃焼器具のパーツは生産中止後、何年間保管されていますか。
原則的には生産中止後7年間保管します。ただし、お客様よりご要望の多いもの、または器具の使用に必ず必要なもの （例えばジェネレーターなど）はそれ以後もできるだけ保管するようにしています。
2500ノーススターLPランタンの使用中に共鳴音（高い音）がなり響きますが、
大丈夫ですか。
火力（燃料の噴出量）・気圧・外気温・湿度などの条件が一致した場合、共鳴音を発することがございます（個体によって条件は異なるため条件の特定ができません）が、危険な状況に及ぶことはございません。 共鳴音が発生した場合は火力調整ツマミを前後どちらかに動かすなどして（一部の条件を解除して）いただくと共鳴音は改善されます。
ノーススター2500ランタンを持っていますが回収対象品ですか。
登録:
投稿 (Atom)